16 330 ₴
Прицеп является основным средством транспортировки сельскохозяйственной продукции, дров, навесного оборудования, а также различных сыпучих материалов.
Прицеп агрегатируется с мотоблоками мощностью от 8 л. с. (двигатель с водяным охлаждением). Имеет стандартное прицепное устройство для мотоблоков этого класса. Конструкция прицепного узла сварная.
Изделие состоит из кузова, каркаса рамы, дышла и тормозной системы.
Основа кузова – каркас из профильной трубы 20 × 20 мм. К каркасу крепятся борта и днище. Боковой и задний борта изготовлены из листовой стали толщиной 0,8 мм и имеют высоту 340 мм. Днище изготовлено из листовой стали толщиной 1 мм и имеет форму, напоминающую профнастил. Профилирование стального листа придаёт конструкции прочность и жёсткость.
Каркас рамы имеет две прицепные пластины для соединения с кузовом и пластину для соединения с дышлом (с противоположной стороны). Соединение каркаса рамы и дышла осуществляется с помощью болтового соединения.
Дышло длиной 1350 мм изготовлено из профильной трубы 40 × 60 мм, стенка 3 мм. Имеет подножку, педаль тормоза и крепление для установки сиденья. В качестве сиденья используется накладка из фанеры.
Тормозная система дисковая, ступицы позволяют устанавливать колёса от автомобиля «Жигули» с разболтовкой 4 × 98 мм. Колёса устанавливаются наоборот.
| Основные | |
|---|---|
| Страна производитель | Украина |
| Состояние | Новое |