38 803 грн
Опис:
Все більше і більше набирають популярність важкі мотоблоки з двигунами повітряного охолодження, так як мають ряд переваг:
Характеристики двигуна з редуктором WEIMA 186 FBES:
Робочий об'єм двигуна (куб. см) ― 418
Номінальна потужність/швидкість (кВ/про.хв) ― 6,6 кВт/1800 об/хв
Максимальна потужність (кВ/про.хв) ― 7,05 кВт/1800 об/хв (9,6 л. с.)
Компресія ― 20
Система змащування під тиском
Обсяг паливного бака (л) ― 5,5
Споживання палива min,(г/кВА-ч) ― 275
Місткість масла (л) ― 1,65
Тип двигуна ― чотиритактний, одноциліндровий з повітряним охолодженням
Обертання валу ― проти годинникової стрілки
Тип старту ― ручний і електростартер
Тип масла ― SAE10W-40
Тип палива ― дизельне паливо
Характеристики коробки передач:
Трансмісія | шестерний редуктор |
Привід | кліноременная передача (2 ременя) |
Тип зчеплення | однодискове сухого типу з постійним зчеплення фрикційного типу |
Кількість передач вперед-назад | 6/2
|
Також в нашому магазині Ви можете придбати важкий мотоблок з іншими двигунами.
дизельні водяного охолодження на:
дизельні повітряного охолодження на:
бензинові повітряного охолодження на:
Крім цього ми можемо зібрати для Вас будь-який з придатних варіантів, з будь-яким з перерахованих вище двигунів, з колесами, з ящиком під акумулятор і обладнанням під електростартер і т. д.
Гібридні мотоблоки з двигуном від компанії WEIMA.
Ще одна пропозиція від нашого магазину – це мотоблок на базі, як кажуть у народі, «важкого китайця» чи правильно сказати, шестишвидкісна коробка передач від мотоблока з двигуном водяного охолодження з двигуном WEIMA (повітряного охолодження) – гібридний мотоблок. Можна замовити як мотоблок, так і комплект переобладнання для мотоблока. На всім вже відому трансмісію встановлюється потужний двигун Вейма з редуктором. У цьому випадку маємо ряд переваг:
1) Вага. Мотоблоком набагато легше керувати. Якщо треба, вага мотоблока можна довантажити на ті роботи, де він важливий. Все інше час довантаження може лежати в гаражі, а не перевіряти оператора на міцність.
2) Сама якість двигуна Вейма. У два рази більший ресурс дизелів від Веймы і практично такий же ресурс бензинового двигуна як у дизельного мотоблоку з водяним охолодженням.
3) Комфорт. Вібрація дизельного двигуна Вейма в рази менше, а у бензинового вона практично відсутня.
4) Мінімум обслуговування і відсутність «хвороб», як у двигунів з водяним охолодженням.
5) Хороше зчеплення ременів зі шківом. Завдяки редуктору можна використовувати ведучий шків великого діаметру.
6) Діапазон обертів двигуна. Він практично в два рази ширше. Ось для наочності порівняльний графік швидкостей на різний передачах двох мотоблоків.
На шостій передачі можна пересуватися зі швидкістю від 6 до 22 км/год, тобто включили шосту і поїхали, практично не перемикаючись, весь шлях. Зі швидкістю 2 км/год, можна рухатися як на 1-й, 2-й і на 3-й швидкостях. Різниця тільки в оборотах двигуна. А це якраз робота з косою, з грохотной копалкой, де в різних умовах потрібні різні передаються на механізм обороти при тій же швидкості.