Мотоблок гібрид Булат WM 14Е (дизель воздушн. охолодження, 14 л. с., електростартер)

Безкоштовна доставка по Україні

Мотоблок гібрид Булат WM 14Е (дизель воздушн. охолодження, 14 л. с., електростартер)

Увага!!! В комплект фреза і плуг не входять!

Все більше і більше набирають популярність важкі мотоблоки з двигунами повітряного охолодження, так як мають ряд переваг:

• більш довговічний двигун
• більш досконала конструкція в порівнянні зі стандартними двигунами водяного охолодження 185, 190, 192, 195, розроблені понад пів століття тому
• економічніше
• вібрація в рази менше
• бездоганна робота як при високих, так і при низьких температурах

Мотоблок Булат WM14Е відноситься до важкої техніки. Агрегат оснащений дизельним 4-хтактным двигуном WM192FE з примусовим повітряним охолодженням, потужністю 14 л. с. Вертикальне розташування продовжує термін служби мотоблока. Двигун з такими характеристиками бездоганно працює при будь-яких температурах.

Двигун WEIMA WM192FE – це обладнання, яке працює на дизельному паливі, при цьому збільшений паливний бак нарівні з низьким рівнем споживання дає гарантію на тривалу автономну роботу.

Творці двигуна WEIMA WEIMA WM192FE не забули про таку важливу характеристику, як зручність використання агрегату, для цього його обладнали системою електрозапуска. Головна відмінність такого агрегату від своїх аналогів – це висока якість виконання у виробництві. Крім цього двигун WEIMA WEIMA WM192FE володіє датчиком масла, який виконує функцію примусового повітряного охолодження і автовідключення – іншими словами, функції, якими володіє апарат, спрямовані на здійснення приємного, довгого і продуктивного терміну служби.

Характеристика дизельного двигуна Weima WM192FЕ:

Модель – Weima WM192FЕ

Тип двигуна – одноциліндровий, 4-х тактний, з верхнім розташуванням клапанів (ОНV)

Вихід вала під шпонку

Система запалювання – безпосередній впорскування

Об'єм двигуна – 498 см³

Питома витрата палива – 274 г/кВт год

Діаметр циліндра/хід поршня – 92х75 мм

Максимальна потужність – 14 (10,3) л. с. (кВт)

Номінальна потужність – 12 (8,1) л. с. (кВт)

Швидкість обертання колінчастого валу – 3600 об/хв

Напрямок обертання вала–проти годинникової стрілки

Ємність паливного бака 5,5 л

Ємність масла у картері – 1,65 л

Масло SAE 10W40 diesel

Пуск – ручний/електростартер

Вага – 60 кг

Тип і наявність редуктора двигуна – відсутня

Габаритні розміри – 510х510х575 мм

Відмітні особливості мотоблоки Булат WM14Е:

• потужний 4-х тактний двигун;
• вертикальний двигун;
• електростартер;
• економна витрата палива;
• великі колеса;
• великий бак для палива;
• шестерний редуктор;
• КП розрахована на 6F/2R.

Також в нашому магазині Ви можете придбати важкий мотоблок з іншими двигунами.

дизельні водяного охолодження на:

• 8 л. с. (180N) з ручним стартером

• 8 л. с. (180N) з електростартером

• 10 л. с. (190N) з ручним стартером

• 10 л. с. (190N) з електростартером

• 12 л. с. (192N, 195N) з електростартером

дизельні повітряного охолодження на:

• 9,5 л. с. (WEIMA WM186FBЕ) з ручним і електростартером

• 9,5 л. с. з знижувальним редуктором (WEIMA WM186FBES)

• 12 л. с. (WEIMA WM188FE) з електростартером

бензинові повітряного охолодження на:

• 9 л. с. (BULAT BТ177F-S)

• 16 л. с. (WEIMA WM190F, BULAT BТ190F) зі знижувальним редуктором і без нього, з ручним чи електростартером

• 18 л. с. (WEIMA WM192FE-S) з електростартером

Крім цього ми можемо зібрати для Вас будь-який з придатних варіантів, з будь-яким з перерахованих вище двигунів, з колесами, з ящиком під акумулятор і обладнанням під електростартер і т. д.

Гібридні мотоблоки з двигуном від компанії WEIMA.

Ще одна пропозиція від нашого магазину – це мотоблок на базі, як кажуть у народі, «важкого китайця» чи правильно сказати, шестишвидкісна коробка передач від мотоблока з двигуном водяного охолодження з двигуном WEIMA (повітряного охолодження) – гібридний мотоблок. Можна замовити як мотоблок, так і комплект переобладнання для мотоблока. На всім вже відому трансмісію встановлюється потужний двигун Вейма з редуктором. У цьому випадку маємо ряд переваг:

1) Вага. Мотоблоком набагато легше керувати. Якщо треба, вага мотоблока можна довантажити на ті роботи, де він важливий. Все інше час довантаження може лежати в гаражі, а не перевіряти оператора на міцність.

2) Сама якість двигуна Вейма. У два рази більший ресурс дизелів від Веймы і практично такий же ресурс бензинового двигуна як у дизельного мотоблоку з водяним охолодженням.

3) Комфорт. Вібрація дизельного двигуна Вейма в рази менше, а у бензинового вона практично відсутня.

4) Мінімум обслуговування і відсутність «хвороб», як у двигунів з водяним охолодженням.

5) Хороше зчеплення ременів зі шківом. Завдяки редуктору можна використовувати ведучий шків великого діаметру.

6) Діапазон обертів двигуна. Він практично в два рази ширше. Ось для наочності порівняльний графік швидкостей на різний передачах двох мотоблоків.

На шостій передачі можна пересуватися зі швидкістю від 6 до 22 км/год, тобто включили шосту і поїхали, практично не перемикаючись, весь шлях. Зі швидкістю 2 км/год, можна рухатися як на 1-й, 2-й і на 3-й швидкостях. Різниця тільки в оборотах двигуна. А це якраз робота з косою, з грохотной копалкой, де в різних умовах потрібні різні передаються на механізм обороти при тій же швидкості.